Klocki LEGO Technic 42214 Lamborghini Revuelto [TEST] ⭐️ Włoska bestia na pilota

Świat LEGO Technic od lat dzieli się na dwa główne obozy: purystów uwielbiających skomplikowane przekładnie mechaniczne oraz fanów nowoczesnej zabawy, którzy stawiają na zdalne sterowanie i integrację ze smartfonami. Recenzowany dziś zestaw LEGO Technic 42214 Lamborghini Revuelto to ukłon w stronę tej drugiej grupy, choć z ambicjami zadowolenia obu.

Jako następca legendarnych modeli w skali 1:8 (jak Sián czy Daytona SP3), ten model celuje w nieco inną kategorię – „średnią” półkę cenową, ale z pełnym pakietem technologicznym CONTROL+. Mamy tu do czynienia z repliką pierwszego hybrydowego supersamochodu Lamborghini typu HPEV (High Performance Electrified Vehicle). Czy 1135 elementów i silniki elektryczne wystarczą, by oddać ducha tej włoskiej bestii? Sprawdziliśmy to na torze… w salonie.

Design i jakość wykonania Lamborghini Revuelto

Już na pierwszy rzut oka widać, że projektanci LEGO odrobili zadanie domowe. Model 42214 Lamborghini Revuelto doskonale oddaje agresywną, „klinowatą” sylwetkę oryginału. Charakterystyczne dla nowej hybrydy z Sant’Agata Bolognese motywy litery „Y” są widoczne w przednich reflektorach, które – co jest nowością i świetnym gadżetem – zawierają elementy świecące w ciemności (glow-in-the-dark). To mały detal, a robi ogromne wrażenie po zgaszeniu światła.

Bryła samochodu jest zwarta i aerodynamiczna. Przy długości 40 cm model prezentuje się na półce naprawdę okazale, nie będąc jednocześnie przytłaczającym kolosem jak modele 1:8. Zastosowanie paneli zamiast klasycznych belek pozwoliło na dokładne odwzorowanie krzywizn karoserii. Warto zwrócić uwagę na tył pojazdu – dyfuzor i wydechy wyglądają rasowo. Minusem dla kolekcjonerów może być spora liczba naklejek, które są konieczne do uzyskania pełnego efektu wizualnego, szczególnie w kokpicie i na elementach aerodynamicznych.

Możliwości jezdne i aplikacja CONTROL+

To, co wyróżnia ten zestaw, to serce w postaci systemu CONTROL+. W przeciwieństwie do statycznych modeli, ten Revuelto żyje. Po sparowaniu ze smartfonem (iOS/Android) otrzymujemy dostęp do dedykowanego interfejsu w aplikacji, który imituje futurystyczny kokpit prawdziwego Lamborghini. Aplikacja nie służy tylko do sterowania „przód-tył” – oferuje telemetrię, wyzwania i efekty dźwiękowe.

Podczas testów LEGO 42214 zaskoczył nas płynnością sterowania. Dzięki serwomechanizmom skręt jest precyzyjny (proporcjonalny), co pozwala na całkiem zgrabne pokonywanie domowych zakrętów. Prędkość? Nie jest to auto wyścigowe klasy hobby-grade, ale w warunkach domowych jest wystarczająco szybkie, by dać frajdę. Ogromnym plusem jest dołączony akumulator ładowany przez USB-C. Koniec z szukaniem 6 baterii AA, co było zmorą starszych zestawów Technic. Niestety, w pudełku nie znajdziemy kabla, ale w 2025 roku każdy ma ich w domu aż nadto.

Budowa i wrażenia z użytkowania

Proces składania 1135 elementów jest satysfakcjonujący, choć fani mechaniki mogą poczuć lekki niedosyt. Ze względu na konieczność upchnięcia dużej elektroniki (huba i silników), zrezygnowano tu z działającej makiety silnika V12 z ruchomymi tłokami, co jest standardem w dużych zestawach Technic. Zamiast tego mamy… naklejkę V12 na obudowie baterii. Dla purysty to niemal świętokradztwo, dla fana RC – akceptowalny kompromis na rzecz osiągów.

Aplikacja CONTROL+ działa stabilnie, a parowanie jest błyskawiczne. Ciekawą funkcją jest możliwość włączania i wyłączania świateł z poziomu telefonu, co w połączeniu z elementami fluorescencyjnymi daje świetny efekt podczas nocnych jazd. Model jest solidny – podczas testowych zderzeń z listwami przypodłogowymi nic nie odpadło, co czyni go świetną zabawką dla nieco starszych dzieci (10+).

Porównanie z Konkurencją

FAQ – Pytania i Odpowiedzi